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随着气温回暖，盐津县豆沙镇石门村的春日画卷徐徐展开。金色的油菜花海如潮水般漫过层层梯田，粉嫩的桃花在暖阳下摇曳生姿，巍峨的峡谷、静谧的村庄与奔流的关河河水交相辉映，共同勾勒出一幅灵动秀美的田园诗意画卷。

穿行于花间小道，油菜花的清香与桃花的甜香交织弥漫，沁人心脾。放眼望去，金黄花海如波起伏，点点粉霞点缀其间；微风拂过，花香四溢，引得蜂飞蝶舞。游客们徜徉其间，或驻足赏花，或拍照留念，欢声笑语为静谧的山村注入了春日活力。

乡村振兴，产业为先。近年来，豆沙镇立足独特的河谷气候与资源禀赋，坚持党建引领，积极探索“赏花经济+特色产业”深度融合发展之路。“作为‘千万工程’的核心示范点，石门村因地制宜推行‘油菜+桃树’复合种植模式，共种植油菜800亩、桃树200亩。我们特意选取了晚福景、枣翠、黄脆桃、霞脆4个优质品种，既保证了春日赏花的观赏性，又兼顾了后期挂果的经济效益。”豆沙镇石门村党组织书记刘后权介绍道。

以花为媒，绽放富民效益。春日花海吸引游客纷至沓来，带火乡村旅游；夏秋时节，油菜收割、蜜桃挂果，为村民带来稳定收入。据悉，该复合种植模式不仅带动周边208户群众实现增收，还通过田间管护、花期保洁、果实采收等环节开发岗位26个，户均增收2600元。一朵朵油菜花，一树树桃花，不仅扮靓了山村，更鼓起了村民的腰包，真正实现生态效益与经济效益双提升。

以花兴业，绘就振兴蓝图。豆沙镇通过“油菜+桃树”的复合种植模式，实现“一地两用、果粮双收”，串联起文旅、经济与产业，催生了促增收、美环境、聚人气的多重“乘法效应”。下一步，盐津县将持续以花为笔，精耕田园，努力将生态“高颜值”转化为经济“高价值”，让特色产业为乡村振兴注入强劲动力。

通讯员：邱志菊 唐欢  文/图

　　“跨境电商”是近年来外贸领域的“高频词”，不少本土企业借力“扬帆出海”。6月28日，长三角G60科创走廊（合肥）跨境电商发展大会在合肥举办。

　　此次大会以“跨境电商赋能产业出海”为主题，现场来自长三角G60科创走廊九城市的13个重点跨境电商项目集中签约，发布了“长三角G60科创走廊跨境电商合肥宣言”，九城市将合力共促跨境电商发展。

　　13个重点项目集中签约 现场发布“跨境电商合肥宣言”

　　据了解，本次大会以“跨境电商赋能产业出海”为主题，围绕跨境电商前沿趋势、新变化、新特点，以及技术创新、新型贸易方式和仓储物流体系建设等话题展开深度探讨和交流，共同探索长三角跨境电商发展新前景、新未来。

　　大会现场，来自长三角G60科创走廊九城市的13个重点跨境电商项目进行集中签约。

　　记者注意到，与合肥相关的项目共5个，包括合力欧亚公司——合力全球海外仓网络中心建设项目、叁时叁刻跨境电商消费新体验店项目、浦东幸运船务安徽运营中心项目、艾斯科光伏新能源全球拓展数字营销平台项目和跨境电商B2B分拨中心。

　　此外，全球跨境电商DTC创新中心、上海虹桥自贸城进口商品直播中心、嘉兴市跨境电子商务公共孵化实训基地等长三角其他城市共8个重点跨境电商项目也在现场集中签约。

　　为强化合作交流，大会还发布了“长三角G60科创走廊跨境电商合肥宣言”（以下简称“宣言”），同时启动长三角G60跨境电商联盟服务九城行仪式。

　　该宣言由合肥、宣城、苏州、杭州、松江、嘉兴、金华、湖州、芜湖九城共同发出。根据宣言，未来将从“跨境电商+跨省通办”“跨境电商+创新引领”“跨境电商+多式联运”等八个方面促进九城市跨境电商高质量、高水平发展。

　　“跨境电商将凭借独有优势连接国际国内两个市场、两种资源，更好发挥G60九城市数字经济与制造业优势，精准链接中国制造与全球消费。”市商务局相关负责人在发布宣言时表示。

　　据悉，长三角G60科创走廊自2016年5月24日启动建设以来，发挥上海龙头带动作用，以松江为枢纽，依托G60高速和沪苏湖高铁，历经1.0版G60上海松江科创走廊、2.0版沪嘉杭G60科创走廊，于2018年6月1日发展为贯穿沪苏浙皖三省一市，覆盖松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城市的3.0版长三角G60科创走廊，正努力建成为中国制造迈向中国创造的先进走廊、科技和制度创新双轮驱动的先试走廊和产城融合发展的先行走廊。

　　立足产业优势 合肥探索跨境电商发展新路径

　　大会现场，国内外知名跨境电商企业、专家齐聚一堂，共话行业发展，他们十分看好产业优势在合肥跨境电商发展中的影响。

　　“合肥有着非常好的汽车产业基础，许多著名的国内品牌聚集于此，同时围绕着汽车品牌，也有一整套汽车产业链来配套。”eBay大中华区品类与销售总经理庞涛介绍，作为全球最大的汽车零部件销售平台，自2020年起，公司就看中安徽市场，并开始在本地增派人员进行企业招商和管理，经过三年的深耕，已在安徽培养起大量本土的跨境电商企业型卖家。

　　作为全球电子商务先锋，eBay连接全球数以亿计的买家与卖家。在中国，eBay致力于推动跨境电子商务零售出口产业的发展，为卖家开辟直接面向海外的销售渠道。

　　“我们通过与第三方供应商合作，推动跨境电商物流、融资、保险等解决方案的出台与应用，解决不少跨境电商卖家的后顾之忧。”庞涛告诉记者。

　　随着跨境电商的发展，智能化仓储设施海外仓已成为不少企业的重要境外节点，作为新型外贸基础设施，海外仓也成为新业态新模式的重要组成部分。对于海外仓的经营，万邑通集团执行副总裁汪思杰提出建议。

　　“本土企业需评估自己本身具备的能力，以及在设仓当地国家的资源，便于支撑自身在设仓后较为稳定的发展。”汪思杰表示，海外仓是一个重资产的项目，因此当地设仓建立团队后，风险管控十分重要。

　　对于合肥跨境电商的发展，中国国际电子商务中心数字商务研究部副总经理任晓涛表示，合肥带动光伏产业走向全世界是一个非常好的模式。

　　“目前合肥正立足于自己的产业优势，如光伏、新能源、汽车零部件、家电等，挖掘自身在跨境电商行业发展中的优势。”任晓涛建议，合肥可以借助长三角的区位优势、长三角G60科创走廊的优势，挖掘自身的优势，走出一条差异化、高质量发展的道路。

　　合肥跨境电商 1-5月交易额同比增长10.2%

　　作为发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，跨境电商不仅是数字贸易的重要组成部分，也是推动建设贸易强国的新动能。

　　近年来，为支持产业发展，合肥全力落实推动外贸稳规模、优结构的政策措施，持续帮助企业降本增效，促进稳定发展。

　　自2016年获批跨境电子商务综合试验区以来，合肥依托区位、产业、科教等综合优势，不断推进跨境电商创新发展。2017年-2022年，跨境电商交易额增长了25倍，平均增幅达192.5%。其中，2022年跨境电商交易规模再创新高，全年实现跨境电商交易额196.25亿元，同比增长50.9%。

　　根据最新数据，今年1-5月份，合肥市实现跨境电商交易额66亿元，同比增长10.2%。

　　市商务局综试办负责人郝圣梅介绍，合肥市跨境电商发展与产业发展紧密相关，呈现出产业创新、品牌出海和链接全球三个特点，“产业优势形成了跨境电商创新优势，同时传统产业也形成了品牌跨境出海优势。”

　　据了解，合肥已形成了“中国（合肥）跨境电商+（链接）国外本土电商+（链接）国外消费者”的新型B2B2C的链接全球模式。

　　借力产业“东风”，目前合肥的跨境电商已经形成了光伏新能源、汽车型零部件、家居用品等5大主要特色产业带。

　　特别值得一提的是合肥的光伏新能源产业，数据统计，合肥销售光伏新能源产品的跨境电商企业目前已达约170家，2022年整体产值已经实现近20亿元人民币。

该项目是区城投集团投资建设的自主经营性重点项目，总用地面积92319平方米，是临安再生资源循环利用体系与“无废城市”建设的核心载体。建设内容包括再生资源1至4号车间、再生资源产品研发中心等，整体解决方案及产线设备由南方路机提供，其中包含：

年处理量200万吨

建筑拆除垃圾处置生产线1条

年处理量80万吨

工程渣土资源化处置生产线1条

年处理量35万吨

渣土底泥处置、固化土生产线1条

年处理量65万吨

再生水稳生产线1条

商品混凝土生产线2条

年产100万m³

建成后，项目将打造集回收分拣、高值化加工、固废资源化利用于一体的循环经济产业集群，预计年产值可达10亿元。

▲项目效果图

“项目预计今年10月份完成主体结构结顶，同步穿插砌筑、二次结构、道路、管线及绿化景观施工，年底全面完工。”区城投集团项目负责人江镇表示，项目建设具有重要现实意义和长远价值，建成后将有效完善区域再生资源循环利用体系，推动固废处置向减量化、无害化、资源化升级，实现经济效益、社会效益与生态效益的有机统一。

　　“近中求进”，毗邻区做起跨省“大生意”

　　安徽的“长三角邻居”中，江苏算是最“近”的，两省接壤区域较多，省际毗邻地区来往十分密切。近年来，我省持续推进省际毗邻地区新型功能区建设，宁滁、宁马省际毗邻地区新型功能区驶入跨越发展快车道。

　　日前，南京钢铁联合有限公司与滁州宝岛特种冷轧带钢有限公司“高品质汽车用带钢联合研发中心”签约仪式在来安县汊河镇举行。中心运行后，将致力于共同开发高品质新型带钢、新型低密度高强特种钢产品。

　　“研发中心将进一步丰富特种钢材产品，全面提升产品品质，持续提升产品市场竞争力。”南京钢铁联合有限公司常务副总裁徐晓春说。

　　滁州宝岛位于来安汊河经开区，正处于顶山—汊河省际毗邻地区新型功能区内，距离南京非常近，产业链互补、区位交通等是双方合作的重要基础。如今，滁州宝岛已成为南钢的战略用户，2014年以来，南钢向滁州宝岛累计采购量近6万吨。

　　随着宁滁一体化的不断深入，南钢与滁州宝岛正发挥各自优势，开展联合攻关，实现资源共享、人才互通、技术共进。

　　这边宁滁“相邻相融”，那边宁马“紧密握手”。以马鞍山市博望区为例，该区是“中国刃模具之乡”。近年来，博望区积极推进“东向战略”，全力对接南京。

　　2021年7月，宁马省际毗邻地区新型功能区挂牌后，博望区迎来一体化发展的新机遇，新型功能区把“双招双引”作为经济发展的头等大事，打造1个先进智能制造产业基地，建设长三角省际毗邻地区社会治理体制创新和省际同城化发展2个示范区，实现了一体化发展新突破。

　　共建共享，示范区打造县级跨省合作典范

　　目光移到另一处苏皖毗邻地区——郎溪县。在郎溪县定埠港，随着一辆辆满载的货车从码头堆场驶离，龙门轨道吊装工作迅速启动，集装箱被一个个吊起，顺着轨道路线，平稳地落在待装船舶上。

　　这繁忙的场景，是郎溪县水运经济蓬勃向上的真实写照。仅今年一季度，宣城郎溪定埠港港口吞吐量就达到78.8万吨，相较于去年同期增长42%。

　　皖东南的小小渡口，为何如此繁荣？这里位于皖苏交界处，航线横贯长三角三省一市，有效打通了苏皖合作示范区和“一地六县”合作区水运通道，实现与长三角地区水上交通的无缝对接。

　　苏皖合作示范区，是全国首个以县为单位、以生态为底色、以共建共享为目标的跨省合作区。目前，苏皖合作示范区和“一地六县”合作区形成了一批一体化制度创新实践成果和重点项目建设成果。以交通建设为例，宁宣杭高速公路江苏段（高淳—宣城）全线贯通，溧宁高速江苏段（溧阳—宣城）建成通车，苏皖两省省际毗邻地区两条“断头路”的贯通，直接推动溧阳、郎溪、广德三地主城区迈入“1小时通勤圈”。

　　亲上加亲，皖北苏北优势互补携手共进

　　不仅仅是皖东南，如果把目光聚焦到北边，淮北和徐州这对皖北苏北“老铁”也紧紧握手。随着结对合作帮扶的推进，两市“亲上加亲”，交出一份可圈可点的一体化发展“答卷”。

　　在产业发展方面，淮北、徐州有着很多互补性，合作空间广阔。淮北锂电池、电子元器件、氢能源等产业链与徐州新能源产业有着错位发展、优势互补的效能。为此，淮北发挥机械加工、精密智造良好的产业基础优势，开展以商招商、产业链招商，积极嵌入徐州工程机械与智能装备等产业链条。

　　“‘淮北服务’刷新金彭速度，在这里投资放心安心。我们将做大做强金派克能源系统总部基地项目来回馈这份信任。”来自徐州市的金彭集团有限公司董事长鹿守光表示。

　　金彭集团旗下江苏吉麦新能源车业有限公司在淮北投资50亿元，建设金派克能源系统总部基地项目。从2022年4月16日签订投资协议到当年11月6日产品正式下线，该项目仅用了半年时间，创造了来淮北投资企业的最快落地纪录。

　　“好邻居”，更是“好队友”“好伙伴”。在一轮又一轮合作之下，产业更夯实，生活更美好，毗邻地区更“融合”……安徽、江苏两省将不断奋楫争先、深化合作、积极探索，共同打造区域一体化合作新典范，携手书写中国式现代化精彩篇章。

　　记者 王弘毅

游戏开始阶段，若遇到蓝莓和红药应优先拾取，用于合成蓝药；同时保留扫把和木剑，分别用于合成魔杖和火把。

进入中期后，在没有足够蓝药储备的情况下，不要轻易将魔杖与项圈进行合成。

此外，一旦看到宝石匣务必第一时间获取，特别是当其刷出蓝宝石时，可以快速破盾完成秒杀对手。

最后要特别注意：打完普通赛阶段后立刻退出，切勿参与加时赛！

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民警对走进辖区“电摩”销售门店开展检查、宣传工作。

在梅州大道整治现场，记者看到，民警采取“定点检查+流动巡查”模式，对电动自行车和摩托车驾驶员未佩戴安全头盔、电动自行车未按照交规走非机动车道、加装车棚等突出违法行为进行查处。“加装车棚会影响车辆操控，遇到强风还可能导致侧翻，需要拆除。”民警一边协助驾驶人拆除违规装置，一边讲解安全隐患。针对轻微违法者，执法民警推行“教育为主、处罚为辅”模式，通过耐心劝导和现场普法，自觉成为交通安全的践行者。

此外，梅州市公安局梅江分局交通管理大队江北中队民警走进辖区“电摩”销售门店开展检查、宣传工作。在多家销售门店里，民警们仔细核对每一辆车的合格证编号、电池规格，严查3C认证缺失、违规改装、销售超标车等行为，耐心向商户讲解法规要求，现场督促整改，把风险隐患消除在萌芽状态。

“卖车不仅要合规，更要当好安全宣传员。”民警向商户明确“销售规范清单”，要求其在销售时主动告知消费者车辆区别与上牌要求，督促车主登记注册，同步叮嘱骑行必戴头盔、拒绝飙车竞速等安全常识。

据了解，我市公安交管部门已把专项整治常态化，而且路面管控力度持续加大，同时严查各类突出交通违法。愿每一位交通参与者都能自觉守法，让“早点走、靠右行、慢慢开”成为出行习惯，共同营造安全文明的道路交通环境。

图/文/视频 梅州日报记者：陈坚平

编辑：李子莹

审核：张英昊